Одно из лучших велопутешествий! Пролегало оно почти целиком внутри Швейцарских Альп. Этот регион невероятной красоты покрывает густая сеть веломаршрутов. Водители исключительно вежливы, они собираются в колонну за каждым велосипедистом не решаясь его обогнать. Погода в августе отличная – тепло, не очень жарко и очень мало дождей. Еда дешевая, если готовить самим. В супермаркетах двух типов COOP и Migros каждый продукт есть в наименовании, которое стоит на порядок дешевле всех остальных (и это включая сыры и шоколад), как раз чтобы бедные студенты чувствовали себя белыми людьми. Как правило мы завтракали яичницей или хлопьями с молоком, обедали/ужинали замороженными овощами с рыбными палочками и постоянно ели свежий хлеб, шоколад, сыр, а вечером пили вино! Единственно, мясные продукты в Швейцарии стоили очень дорого, все остальное очень доступно.

Мы летели авиакомпанией Россия прямым рейсом из Питера в Милан. Нас пустили бесплатно с большим перевесом, ибо половина веса велосипедов лежала на бортиках весов, кроме того они не были указаны отдельной статьей в списке допустимого багажа. Сложенные в три погибели, они помещались в установленные нормы. Сняты – колеса, руль, педали, задний переключатель. Колеса прикреплены к раме эспандерами. Велик обернут в пенку. Во все дырки засунуты разные вещи вроде спальников, палатки, сумки с инструментами и прочего барахла.

Всего в нашем путешествии было около 5 высоких точек:
Nufenen pass, 2478 м
Zermatt, 1608 м
Jaun pass, 1509 м
Grimsel pass, 2164 м
Furka pass, 2429 м
Oberalppass, 2046 м
Lukmanier pass, 1920 м

Путешествие длилось 18 дней: 6-23 августа, проехали мы около 1000км.

И с нами случилось всего два ДТП. В одном Лера вильнула перед машиной, та затормозила и в нее сзади влетел мотоцикл и сломался так, что дальше не мог ехать. Во втором, Лера решила положить на руль локти ибо устала и тут же упала лицом в асфальт.

Олежкин велосипед потерпел ряд забавных бедствий:

• Все началось весной, когда Олег раздолбал какую-то кассету из которой при починке потерял немножко шариков.
• Потом, когда мы возвращались из Финляндии. На полпути из Святогорска в Каменногорск у Олега отвалилась педаль. Сначал он ее периодически подтягивал, потом это перестало работать, тогд он ее стал забивал гаечным ключом, потом, когда она совсем отвалилась, он привязал ногу к оставшейся педали и крутил одной ногой.
• После авиапутешествия СПб-Милан у велика сломался задний переключатель, он застрял на 4ой шестеренке. Обмотку от тросика, состоящую из железных проволочек засосало в переключалку, после ее выковыривания он заработал, но переключать приходилось двумя руками.
• На одной из стоянок в заднюю шестеренку засосало эспандеры.
• На другой резинку от плавок.

В Швейцарии много велосипедистов и все ездят на шоссейниках. Иногда у них что-нибудь отваливается (у велосипедов, в смысле). Так один раз мы нашли тяжеленную железную педаль в отличном состоянии. Олег говорил, что такая в России стоит бешеных денег, поэтому мы ее два дня возили (помятуя о бедствиях с педалью), потом задолбались и выкинули. Потом в канаве нашли нормальное, ровное, целое колесо. К сожалению, не нашего размера.